第90回
鉄道プロジェクトに欠かせない『中国南車』

セクター分析も一段落したので、今回からは
今後の躍進が期待される個別銘柄について話をしていきましょう。

相場の方はこのところ冴えない展開が続いていますが、
こういう時こそ、優良株を安値で拾う好機です。
第１回は日本の投資家にも人気の高い
『中国南車』（01766）を取り上げてみました。

同社は中国の車輛メーカーの大手です。
鉄道車両の設計・製造を手掛ける『中国南車集団』が
IPO（新規株式公開）に際し、
主要事業を注入するかたちで設立しました。
「南車」「CSR」ブランドで出荷される製品は機関車、
一般車輌、貨物車、ディーゼル動車、地下鉄など多岐に及び、
重要な鉄道プロジェクトには必ずと言っていいほど
同社の車輌が採用されています。

国内シェアは約60％に達しているほか、米国やブラジルなど、
世界30カ国の国・地域に輸出も行っています。
2006年12月に上場した
『株洲南車』（03898）は同社の子会社。
最近では風力などの
新エネルギーを応用した車両開発にも着手しています。

ここ数年の業績は堅調に推移。
2010年決算では40.1％の増収、
50.8％の増益（純利益25億3100万元）を計上。
また、間もなく発表される今年の中間決算における純利益も
前年同期比ベースで80％以上の増加が見込まれています。

2010年における電気機関車、高速鉄道車両、
地下鉄車輛、新エネルギー部門の売上高は
180億6100万元、146億8431万元、
71億9061万元、86億2973万元で、
前年同期比ベースの伸び率は
それぞれ27.89％、84.00％、63.39％、74.25％。

同年末時点で契約ベースでの受注残高は
1000億元以上の高水準を維持している。
これらは11-12年にかけて順次、製品が納入される見通しです。